廣電計(jì)量針對(duì)通過線纜連接的各類電子部件，提供全流程的傳導(dǎo)騷擾（CE）測(cè)試服務(wù)。該測(cè)試旨在精準(zhǔn)測(cè)量電子部件通過線束直接傳導(dǎo)或耦合方式對(duì)外發(fā)射的電磁干擾，評(píng)估其對(duì)同一電磁環(huán)境中其他設(shè)備的影響，確保產(chǎn)品不因傳導(dǎo)發(fā)射問題導(dǎo)致系統(tǒng)兼容性故障。

我們的服務(wù)覆蓋汽車電子、電子電器、軌道交通、航空機(jī)載及通信設(shè)備等行業(yè)，依托零部件/模塊的傳導(dǎo)發(fā)射電壓法與電流法、HV高壓電源線傳導(dǎo)發(fā)射、電源端子及電信端口傳導(dǎo)騷擾等核心測(cè)試能力，可依據(jù)ISO 11452、CISPR 25、GB/T 18655及各類行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展測(cè)試。針對(duì)高壓部件與傳統(tǒng)低壓系統(tǒng)共存的復(fù)雜線束環(huán)境，我們提供從仿真預(yù)判、標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試到設(shè)計(jì)防護(hù)的一站式解決方案，全面支撐產(chǎn)品從研發(fā)設(shè)計(jì)到量產(chǎn)驗(yàn)證階段的電磁兼容管控。

服務(wù)內(nèi)容

CISPR25傳導(dǎo)發(fā)射|EN55022|汽車電子測(cè)試：

零部件/模塊的傳導(dǎo)發(fā)射—電壓法

零部件/模塊的傳導(dǎo)發(fā)射—電流法

零部件/模塊在HV電源線上的傳導(dǎo)發(fā)射——電壓法

零部件/模塊在HV電源線上的傳導(dǎo)發(fā)射——電流法

電源端子和電信端口的傳導(dǎo)騷擾

服務(wù)范圍

CISPR25傳導(dǎo)發(fā)射|EN55022|汽車電子測(cè)試：

測(cè)試對(duì)象：通過線纜連接的電子部件；

服務(wù)行業(yè)：汽車行業(yè)、電子電器行業(yè)、軌道交通行業(yè)、航空機(jī)載行業(yè)、通信設(shè)備行業(yè)等。

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

CISPR 25:2016

GB/T 18655-2018

GB/T 9254-2008

RTCA DO-160G

各車廠標(biāo)準(zhǔn)、各行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

相關(guān)資質(zhì)

測(cè)試能力全，涵蓋GB、ISO、CISPR等各國(guó)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)；

中國(guó)實(shí)驗(yàn)室國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)資質(zhì)認(rèn)可-CNAS；

中國(guó)計(jì)量認(rèn)證-CMA；

企業(yè)認(rèn)證：吉利、廣汽集團(tuán)、奇瑞、比亞迪、理想、小鵬、大眾、福特、馬自達(dá)、沃爾沃等二十多家主機(jī)廠認(rèn)可。

測(cè)試周期

1個(gè)工作日（具體時(shí)間以實(shí)驗(yàn)室排期為準(zhǔn)）

服務(wù)背景

該測(cè)試的目的是測(cè)量部件的電磁干擾通過線束直接傳到或者耦合的方式對(duì)外發(fā)射情況，以確保其對(duì)于處于同一電磁環(huán)境下的其他部件產(chǎn)生不可接受的影響。

我們的優(yōu)勢(shì)

服務(wù)網(wǎng)絡(luò)廣，在全國(guó)有8個(gè)實(shí)驗(yàn)基地，可提供本地化服務(wù)；

能夠同時(shí)在多個(gè)場(chǎng)地開展測(cè)試，滿足大規(guī)模測(cè)試需求，同時(shí)具備外場(chǎng)試驗(yàn)?zāi)芰Γ?/span>

覆蓋產(chǎn)品全壽命周期：能夠提供仿真、測(cè)試、設(shè)計(jì)防護(hù)，滿足產(chǎn)品全生命周期電磁兼容管控需求；

實(shí)施全國(guó)一體化管控模式，各地實(shí)驗(yàn)室均由總部統(tǒng)一進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管控；確保項(xiàng)目高質(zhì)量地完成。